Es gibt Worte, die klingen einfach schon so wunderbar deutsch und analog. Zum Beispiel "Personenbeförderungsgesetz" und "Rückkehrpflicht". Die regelt, dass Autos, die über Fahrdienste wie Uber oder Free Now gebucht werden, nach jeder Fahrt leer zum Betriebssitz zurückfahren müssen, wenn sie keinen direkten Folgeauftrag haben oder auf der Rückfahrt bekommen. Sie dürfen also nicht einfach an der nächsten Kreuzung warten, bis eine Anfrage reinkommt, das ist den Taxis vorbehalten. Und so hat auch da...

Uber, Wundercar & Co. mischen in einigen deutschen Großstädten den Mobilitätsmarkt auf. Limousine per App bestellen oder gar Privatfahrer, die nur nebenbei jemanden auf der Strecke mitnehmen - das passt nicht nur dem etablierten Taxigewerbe nicht. Und da werden auch schnell Vorwürfe laut: Ungehung geltenden Rechts wie Versicherungspflicht und Personenbeförderungsschein, Ausbeutung von Fahrern mit dubiosen Verträgen und so weiter und so fort. Kurz: Böse Start-ups greifen unser solides und erf...

Ich fahre gerne Taxi. Es ist eine Dienstleistung, für die ich gerne bereit bin, Geld auszugeben - und bei der ich, da ich weiß, dass die Verdienste für die Fahrer in der Regel nicht sehr hoch sind, gerne auch ordentlich Trinkgeld gebe. Allerdings glaube ich zunehmend, dass es der Taxibranche - zumindest in Berlin - schlicht wirtschaftlich zu gut geht. Ich ertappe mich dabei, mir zu wünschen, dass es noch ein bisschen enger, knapper und schlimmer wird, damit vielleicht der Kunde und der Service d...